Как некоторым регионам удавалось трансформировать местную экономику благодаря конкретному вектору развития.
Объективно — на этой фазе войны России против Украины нам рано слишком подробно говорить о восстановлении городов и регионов. С другой стороны, понятно, что после победы задач у нас будет едва ли не больше, чем сейчас. Если и не делать, то уже сейчас мы можем и должны аккумулировать идеи, примеры, потенциальные проекты. И держать в голове, что решение нескольких инициативных людей могут изменить положение дел в городе, регионе, стране.
О таких трех кейсах я и хочу рассказать. Они напоминают, что каждый из нас может больше, чем думает.
Авиньон и любовь к театру
1947 год. Муниципалитет французского города Авиньон рассматривает способы возродить город после бомбардировки 1944 года. С апреля по август город 37 атак на мосты, инфраструктурные объекты, командные посты немецких оккупантов. Больше всего пострадали люди.
Надо менять фокус, искать новые смыслы и пути вдохнуть в город жизнь. Тогда же местные власти выделяют главный двор Папского дворца под реализацию проекта "Неделя искусства в Авиньоне". По случаю выставки современной живописи и скульптуры, которая была ранее запланирована к проведению в часовне Папского дворца, организаторы пригласили актера и режиссера Жана Вилара представить свой первый большой публичный спектакль. Вилар, ориентируясь на размеры сцены, предлагает коллегам вместо одного спектакля — три: Ричард II Шекспира, которого в то время во Франции почти не знали, "Тоби и Сара" Поля Клоделя и "Полуденная терраса" Мориса Клавеля.
Проект имеет успех. С тех пор программа фестиваля предлагает зрителям неизвестные произведения или современные тексты. А с 1963 параллельно функционирует Festival Off d'Avignon — площадка для независимых трупп.
Местные дополнительные доходы, которые генерирует проект, в 52 миллиона евро. Около 9,3 миллиона евро из них — прямые доходы от классического фестиваля в Авиньоне, от Festival Off d'Avignon — 1,7 миллиона евро. 41 миллион евро — непрямые доходы. Около 60% этих денег поступает не с территории региона.
Для обеспечения функционирования фестивалей, организаторы получают дотации от бюджета страны, региона, меценатов, привлекают 700 человек, которые постоянно обслуживают фестиваль. Еще минимум 700 привлекают на более короткий период, 80% всех работников происходят из региона. Зарплатный бюджет в год составляет 16 млн евро.
Сегодня The Festival d'Avignon является старейшим фестивалем Европы и одной из самых престижных международных театральных площадок.
Из одного эксперимента выросло одно из важнейших мировых событий в индустрии, которое превратило послевоенный разрушенный город в must visit для около туристов ежегодно. Это стало возможным благодаря широкому взгляду на варианты восстановления, смелости и привлечению специалистов разного профиля.
Копенгаген и антикризисная урбанистика
В середине ХХ века Копенгаген был переполнен автомобилями. Но нефтяной кризис 1970-х заставил людей по-другому планировать персональную логистику. Самым дешевым решением стал велосипед.
Чтобы создать больше удобств для людей без авто, городские власти перекрыли главную историческую улицу, сделав ее пешеходной и торговой. Это был неслыханный шаг. Но оправданный. В течение первого года количество пешеходов на 35%. Люди с удовольствием ходили, посещали магазины и кафе, просто оставались в городском пространстве.
За время пешеходно-велосипедного эксперимента, чиновники посчитали, что автомобили не ускоряют, а замедляют движение. К примеру, пешеходная улица шириной 7 метров (как вариант — 2 тротуара по 3,5 м) пропускает 20 000 человек в час. Велодорожка в 2 метра — 10 000 велосипедов в час. Двусторонняя улица на 2 автополосы при пиковой нагрузке — до 2000 автомобилей. Следовательно, обычная велодорожка транспортирует до пяти раз больше людей, чем автодорога — ведь процент легковушек, ездящих со всеми заполненными местами, обычно мал. С парковками похожая ситуация — на одном автомобильном паркоместе можно разместить 10 велосипедов.
Вдохновившись популярностью решения и приняв во внимание цифры, в городе проложили велодорожки, отделив их бордюрами от тротуаров, парковочных и автополос. Дорожки между тротуарами и парковочными полосами часто выделены только цветом. Получается, что припаркованные машины защищают велосипедистов от движущегося транспорта. Даже светофоры настроили так, чтобы движение велосипедов начиналось на 6 секунд раньше.
Такие шаги дали результат: Копенгаген стабильно входит в рейтинги самых комфортных городов для жизни. Например, в 2022 году город 2 место в таком рейтинге, уступив только Вене.
Неслыханные шаги также бывают эффективными — особенно в кризисных ситуациях. Важно: в контексте восстановления Украины урбанистические трансформации должны опираться на расчеты и глубокую экспертизу. Здесь нам есть, над чем работать.
Баски и эстетика еды
Страна Басков была развитым и экономически успешным регионом в XIX и в первой половине XX века благодаря металлургии и судостроению. Экономический кризис 1970-80-х привел в упадок некогда мощную территорию. Зато дал толчок для развития сферы услуг и технологий.
Сейчас экономика Страны Басков построена на финансовых услугах, энергетике, технологическом производстве, логистике. Но особое место среди индустрий занимает гастрономия.
Так называемая новая кухня региона тоже берет свое начало в 1970-80-х, когда топ-шефы, вдохновившись французским опытом, принимают решение технологизировать традиционную кухню. Среди наиболее удачных экспериментов — молекулярная кухня, которая даже сейчас пользуется спросом. Специалисты создавали новые формы подачи блюд из локальных продуктов, искали способ показать характер региона через переупаковку традиционных блюд и вкусов. Начали гастрономические события и сотрудничали со СМИ.
Столь активная работа имела еще один мотив. На территории региона действовала вооруженная националистическая организация, которая попадала на первые полосы мировой прессы. Именно гастрономия стала первой сферой, которая стала возвращать хорошую репутацию Стране Басков. Сейчас регион самое высокое в Европе количество ресторанов, отмеченных звездами Michelin, из расчета на жителя.
Сейчас всех туристов, приезжающих в Страну Басков, преследуют цель винно-гастрономические приключения. Ранее эта цифра 13,8%. Такая миграция генерирует рабочие места для 96 000 человек в сфере производства и логистики продуктов и добавляет 11% к ВВП.
История гастрономии Страны Басков учит: делай то, что считаешь правильным, несмотря на обстоятельства, на которые не имеешь влияния. Внешние факторы будут вмешиваться, но результаты работы останутся.
Эти три кейса разных периодов показывают: не важно, в какой отрасли вы работаете, насколько меняется мир вокруг, с какой невыгодной позиции вы стартуете. Важнее знать, что, как и зачем вы делаете. Тогда все получается даже лучше, чем можно ожидать. И это то, что мы можем брать с собой для будущего восстановления Украины.
Источник:
