マネージャー経験のないウクライナ人がどのようにして米国でカーシェアリングビジネスで成功したのか
2021年、TECHIIAホールディングは国際的に拡大し続け、更にいくつもの企業を追加しました。そのうちの1つは、ロサンゼルスでのレンタカーサービスで、TECHIIA Motorsportsという名前で同社に導入されました。わずか2年で所有と管理する車両数が0から150台になり、事業は成長し続けています。このように短期間で発達し、現在では、アメリカのカーシェアリングプラットフォームであるTuroで最大のアカウントの1つです。
しかし、他社が彼らのフリートを購入したり販売している間に、どのようにして投資なしでカーシェアリングビジネスを構築したのでしょうか？この件についてTECHIIA MotorsportsのCEOであるIvan Agapchevと話をしました。また将来的には、Ivanは彼の専門知識をメディアや私たちブログで起業家と共有する予定です。
彼のキャリアの始まりと米国への移住について
私はKamianets-Podilskyiで生まれ、物理学と数学のリセウムで優秀な成績で卒業しました。イルピン州立財政サービス大学で、ビジネス経済学の修士号を取得しました。
2014年の卒業後、アラブ首長国連邦に行き、そこで私はいくつか仕事を変えました。電子機器と不動産を売っていました。数年後、妻と私はキプロスに引っ越し、そこで私は大きな不動産を管理し、海岸沿いのアパートを借していました。
2017年、私たちはアメリカへ渡り、すぐにお金を稼がなければならなかったので、食品の配達や、タクシーなど簡単な仕事から始めました。そして、時間がある時には、もっと多くお金が稼げるようなニッチビジネスを探していました。
これが私の自動車ビジネスの始まりです。その時、米国では、オークションからの中古車ビジネスが盛り始めたばかりでした。私は車を買い、修理して地元の市場で売ったり、海外に送ったりしました。また、オーダーメイドのモデルを探してコミッションを稼いだりもしました。
アメリカに移住する前は、車についてはあまり詳しくありませんでしたが、すぐに多くのことを学びました。例えば、車が要求されているほどのお金の価値があるかどうか、修理が可能かどうか、そしてそれがいくらかかるかなどを理解し始めました。
ウクライナの友人がアメリカからの中古車輸出の共同事業を始めようと申し出たとき、それはニッチに満ちていて、私のプロフィールを変える時が来たのだと気づきました。そして確かに、現在ウクライナでは、大手企業が保険オークションからの自動車に従事しており、単に自動車を輸送し始め、大きく成長するように管理しなかった企業は、何か他のことをすることを余儀なくされました。
最初の事業の立ち上げについて
2019年、ロサンゼルスで私の最初の会社にあたるCalibri Motorsportを設立しました。そこで、車磨き、ビニール、ディテーリング、車を保護フィルムで覆うなど行っていました。
それは中小企業でした。米国では交通事故が多いですが、保険会社を持たない車ひとつの小規模な経営は大きな利益をもたらしません。そのため同時に、被保険者の車を修理できるようにするために、車体修理と塗装の免許を取得しました。
最初に修理した車は、私の友人からのタクシーや配達サービスのものでした。私の利益は、保険料と修理費の差額で成り立っていました。それは私のチューニングの収入をはるかに超えていました。車体修理を拡大させ保険会社との連携が必要だと気づきました。
自動車修理店の新規顧客を探すことは、費用と時間がかかります。広告に投資し、多くの人々にあなたのビジネスについて他の人に話してもらい、適切なネットワークを維持し、待つことが必要です。あなたの作業場を最も速く最も安全に立ち上げる方法は、あなた自身の顧客になることです。たとえば、自分の駐車場を賃貸用に使うことです。これが私がTuroサービスについて学んだ方法です。
Turoの急成長について
Turoは、最大かつ最も成功しているアメリカのカーシェアリングプラットフォームです。それは、自分の車を貸してお金を稼ぎたい人と、しばらくの間、車が必要な人とをつなぎます。約50万台の車が登録されており、シェアリング経済では当然ですが、プラットフォームに属する車は一台もありません。そう言って、Turoにはまだまだクレイジーな成長の可能性があります。
私は、プラットフォームでビジネスを始める方法がわかりませんでした。ちょうど車1台分のお金しか持っておらず、そのようなビジネスでは大したことをすることができません。しかし、ここはアメリカです。ビジネスをしたい人のための多くの経済的支援とツールがあります。たとえば、20,000ドルを持っていれば、10台の車を借りることができます。私はそれを実行しました。 Turoで人気があり、年々価格が下がらない車種モデルを選びました。
4か月ですでに約20台の車を持つことが出来ました。そして、車両数が多ければ多いほど、保険関連の事業がまわってきました。そのため、レンタルと修理の両方から収入を得ることが出来ました。貯まった利益を使って新車を購入しました。
TECHIIA Motorsportsを設立する前は、最小限の初期投資で、私のTuroアカウントは2年間で55台に増えました。そのうちの何台かは、私を信頼する人々が彼らの車を私が貸すことが出来る管理システムになっていて、彼らは一定の金額またはパーセンテージを受け取ります。
TECHIIA Motorsportsの設立について
リースのおかげで、TECHIIAの業務執行取締役であるYuraLazebnikovに会うことができました。彼は私たちの車を数回使用しました。そこで少し話をし、カーシェアリング市場に関して私たちは同じビジネスアプローチを持っていて、さらに、私たち二人共、車に対してとても情熱を持っていることがわかりました。
この夏、私たちは独自のレンタカー会社を設立し、それをTECHIIA Motorsportsと呼ぶことにしました。車両を購入し、現在、約80台を所有し、さらに70台が管理されています。ロサンゼルス空港から7分のところにある320台分の大型エリアに移動しました。チームは、スーパーバイザー、洗車スタッフ、整備士の5人で構成されています。さらに3人が作業所で働いています。他の都市や州に拡大する計画があります。
さらに、Turoのフリート管理アプリであるFleetsyを開発しています。当初は私たちの事業用に作成しましたが、Turoのアクティブユーザーと話をしたところ、レンタル市場ではそのような製品が非常に不足していることに気づきました。このアプリはこのような分野でのリーダーになる可能性があります。プラットフォームへの統合または個別製品など、私たちは、さまざまなオプションを検討しています。
通常のレンタルとカーシェアリングの違いについて
ロサンゼルスでの典型的な状況を想像してみてください。ある人が一人で、または家族と一緒に空港に到着し、週末にレンタカーを借りたいと思っています。通常、彼または彼女はレンタル会社のオフィスに行き、列に並んで待って、車を選んでチェックし、契約書にサインし、補償金を預け、たくさんの用紙に署名する必要があります。
カーシェアリングプラットフォームを使用すると、すべてがもっと簡単です。モバイルデバイスを使用して、直接サービスを注文します。空港に到着してすぐに、きれいに清掃され、ガソリンが満タン、必要に応じてチャイルドシートが備えられた車に乗り込み、行き先へすぐ出発することができます。これには、車を提供している人に、あなたの身分証明書と保険に加入していることを見せるだけです。それだけです。このようなサービスは時間を節約するのに役立つので、人々は喜んでお金を払うでしょう。
直接ではなく、プラットフォームを介して仕事する理由について
これについてよく聞かれます。いくつかの理由があります。
まず、カーシェアリングプラットフォームのおかげで、Webサイトを作成したり、アプリやバックエンドを開発したりする必要はありません。あなたが車のフリートを持っているなら、すぐにお金を稼ぐことができます。コミッションを支払い、検索で自分自身を宣伝し、働き、そしてあなたの評判を上げましょう。
次に、集客しやすいことです。人々は、ボタンを2つ押すだけで、車を手に入れたいのです。同じ様なレンタル会社を何十社も検索したくないのです。スケーリングや広告に絶えず何百万ドルも注ぎ込む必要はありません。徐々に持続的に成長することができます。
最後に、プラットフォームは保険のケースを解決するのに役立ちます。これは、独自の小さなエコシステムがある場合にとても役立ちます。私たちの車に何かが起こった場合、私たちの作業所で損傷を評価し、Turoが指定された金額を支払います。私が保険会社と直接に交渉した場合、プロセスは非常に遅く、2、3件の事故の後には、保険料の年間額を引き上げるか、保険を拒否することさえありました。
プラットフォームは、すべての人に対してそのような忠実な態度を持っているわけではありません。 Turoの秘訣は、誰でも車を借りることでお金を稼ぐことができるということですが、彼らは特にビッグプレーヤーの成長に興味を持っています。サポートチームを最適化するために、10台の車を持つ40の主催者よりも、20台の車を持つ20の主催者をより好みます。
したがって、例えば借り手がバンパーに傷を付けた場合などは通常、本人が直接解決します。被害がさらに深刻な場合は、正直な見積もりを行い、作業所に対しての少額の追加料金を設定します。私たちは自分たちで車をすばやく修理し、すぐにプラットフォームに戻すためのレポートを作成します。そして、Turoは、5〜10台の車の主催者に行うように、各件への徹底的なチェックで私たちを苦しめることはありません。
最も人気のあるレンタカーについて
私たちは中級と高級クラスで事業を運営し、多様なフリートを維持するように心掛けています。最も人気のあるのは全輪駆動のクロスオーバーです。アメリカでは大型車がとても人気があります。さらに、カリフォルニアには多くの美しい場所があり、観光客はすべての荷物を乗せられるような大きな車を利用します。
最高の車はアウディQ5や、BMW X3、メルセデスGLC、フォードエクスプローラーです。家族旅行用のミニバンもとても人気があります。夏には、顧客はコンバーチブルを借りることを好みます。トラックもあれば、キアフォルテ、ヒュンダイエラントラ、ホンダシビック、ホンダアコードのような小型セダン車もあります。もちろん、高級車クラスではポルシェパナメーラ、テスラ、メルセデスSクラスがあります。
車を選択する際、ハイジャッカーに人気のあるモデルを選ばないようにしています。マスタング、チャレンジャー、トヨタカムリは最も盗難の多い車です。これらの車が2か月もてば良い方です。GPSトラッカーでハイジャックを防ぐことはできません。
パンデミック中に成長するのを助けたもの
Turoは、パンデミックの最中に成長し、IPOにさえ公開された唯一のカーシェアリング会社です。私たちは将来を考えていたので、プラットフォームと共に成長しました。
小規模なフリートの所有者がすべてがなくなったと思って自分の車を売ったとき、私たちは彼らからこれらの車を購入しました。パンデミックが終わったとき、車はより高い価格で売られることができると私たちは理解しています。そして、廃業した人は、価格が変わったため、同じ条件で戻ることができなくなりました。たとえば、2019年に、私のフリートで最も安い車はホンダシビックでした。リース料は月額300ドルでした。今では同じ車ですでに月額450ドルです。これは50％の成長であり、したがって、マージンは少なくなります。
Ivanがビジネスを構築する際の3つの柱について
1つ目は会社を発展させることです。私たちは最初の月からお金を稼ぎ始めました。毎月、利益を利用し、車1台か2台を購入します。そして、私たち自身の作業場を持つことは大きなメリットです。プロセスは微調整されているため、お金を私たちのビジネス内に保ち、より強化させることができます。
2つ目は、信用履歴を作成することです。私たちは投資家を探しているのではありません。私たちはお金の使い方と稼ぎ方を知っているので、貸し手を探しているのです。アメリカの良い所は、会社を発展させることによって、より儲かるローンを借りることができるということです。現在は2桁の金利で融資を行っており、数年後には2〜3％の借入が可能になります。これらは非常に良い状態です。銀行から3％のローンを借りれば、ビジネスを行い、30％を稼ぎ、ローンを返済することができます。
そして3つ目は、リスクを冒すのを恐れないことです。
